中铁十一局集团有限公司成贵铁路第四基目分部梁场的蒸汽发生器养护调试完毕

成贵客运专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道[诺贝思蒸汽发生器养护方案1] 

成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。[诺贝思蒸汽发生器养护方案2]
2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2018年12月建成通车[诺贝思蒸汽发生器养护方案3]  ，届时成都到贵阳只要3小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益[诺贝思蒸汽发生器养护方案4]  中铁十一局集团有限公司成贵铁路制梁场，梁体长度约25米（未有具体量），上宽约4.2米，下宽约2米，每条梁进行养护时，采用两头通蒸汽，每头采用1型号为NBS48KW给蒸汽，每条梁需要1台该蒸汽养护机（或者可采用2台NBS24KW台）。

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